齒輪泵檢修步驟概括為：拆卸-復(fù)查數(shù)據(jù)-檢查-修復(fù)或更換-組裝及調(diào)整五個部分：圖一為齒輪泵實拍圖

圖一齒輪泵實拍圖

一、拆卸

拆卸齒輪油泵前應(yīng)做好充分的準備工作，熟悉水泵結(jié)構(gòu)，工藝流程，運行狀態(tài)；拆卸時應(yīng)小心謹慎，避免損壞水泵零部件。

二、復(fù)查數(shù)據(jù)

對齒輪泵各部件配合間隙，應(yīng)做全面地查看和檢測。

三、檢查

對拆下的零部件進行詳細檢查，對齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋；軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕，粗糙度Ra的最大允許值為1.6μm；端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。

四、修復(fù)或更換

對超標的零部件應(yīng)予以更換，對需修復(fù)的零部件，修復(fù)后應(yīng)符合標準。

五、組裝及調(diào)整

齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整；緊固端蓋螺栓時，用力對稱均勻，邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時，應(yīng)松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，不可緊得過死。

六、試車

水壓試驗為工作壓力的1.5倍，保持5min不漏，試車運行期間，無泄漏，運行聲音正常，無異常振動，出口壓力符合要求為合格。

齒輪泵的磨損部位主要是主動軸和套筒、被動齒輪管理中心孔和銷軸、泵體壁和齒輪、齒輪內(nèi)孔、泵蓋等。潤滑泵磨損后，主要性能指標達不到規(guī)定時，應(yīng)拆卸拆卸，查明磨損部位和水平，并用有效的方法恢復(fù)。

水泵廠家總結(jié)。