一天上午，十點多，一輛箱式貨車滿載垃圾，從一處垃圾站開出來。行駛2個小時后，這輛車來到一家垃圾分檢站，分揀站里有成捆印著肯德基麥當(dāng)勞標(biāo)志的食物包裝盒，而一旁還放置著幾十桶已經(jīng)分揀好的餐廚垃圾?？纯葱侣劸W(wǎng)記者以購買泔水為名咨詢價格，負責(zé)人稱，這些分揀好的餐廚垃圾每噸600塊。次日中午12點多，一輛箱式貨車載著幾十桶廚余垃圾開出站，3個多小時后，來到江蘇太倉新湖村的一家養(yǎng)豬場。

　　事實上，上海對餐廚垃圾的收運、處置有嚴(yán)格規(guī)定，要求從事餐廚垃圾處置的單位，必須按照城市生活垃圾處置標(biāo)準(zhǔn)，對餐廚垃圾實施無害化處理，明令禁止將餐廚垃圾作為畜禽飼料。否則將被最高處3萬元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，綠化市容管理部門將解除與其簽訂的招標(biāo)收運、處置協(xié)議。

　　在餐廚垃圾收運處置環(huán)節(jié)，本市實施三聯(lián)單制度，也就是收運企業(yè)在收到餐廚垃圾后，要一式三份填三張單子，飯店、收運企業(yè)和末端處置企業(yè)各持一張，以方便前后端核對臺賬。為杜絕人工核對的疏漏，部分區(qū)兩年前還開始用IC卡代替紙質(zhì)單據(jù)，在收運處置廚余垃圾的交接環(huán)節(jié)，飯店、收運企業(yè)和處置企業(yè)都要在POS機上刷卡確認，相關(guān)數(shù)據(jù)會實時傳到監(jiān)管平臺。

　　而松江區(qū)正是信息化監(jiān)管的試點區(qū)之一。擁有肯德基餐廚垃圾收運權(quán)的三益環(huán)衛(wèi)公司，也是全市18家具餐廚垃圾回收資質(zhì)的正規(guī)企業(yè)之一。我們不禁要問，在信息化監(jiān)管手段下，為什么仍會有廚余垃圾，從正規(guī)軍手里流出去？三聯(lián)單制度為何會形同虛設(shè)？漏洞又在哪里呢？

據(jù)了解，一些洋快餐企業(yè)每個門店每月交給收運單位的廚余垃圾收運費，少則幾百，多則上千，收運單位如果不按照規(guī)定進行無害化處理，而是將這些餐廚垃圾違規(guī)賣給養(yǎng)殖場，不但可以省下處置費，還可以賺一筆外快。正是在利益驅(qū)動下，一些正規(guī)收運單位不惜鋌而走險。我國法律明文禁止，用未經(jīng)高溫處理的餐廚垃圾喂食家畜，而上海對餐廚垃圾的收運、處置也有嚴(yán)格規(guī)定，并且已實行多年，為什么這些正規(guī)企業(yè)還能鉆到空子？為什么信息化監(jiān)管手段之下，還會有漏網(wǎng)之魚？

經(jīng)過多年研發(fā)，已經(jīng)推出最新的設(shè)備，能夠處理餐廚垃圾，，對其進行基本處理。